Ο κύριος λόγος για τη φθορά του πλέγματος χαλκού

Το χάλκινο πλέγμα χρησιμοποιείται ευρέως στην καθημερινή μας ζωή, οπότε ξέρετε ποιοι είναι οι κύριοι λόγοι για τη φθορά του χάλκινου πλέγματος; Ας μάθουμε περισσότερα για αυτό.
1. Μηχανική φθορά χάλκινου πλέγματος
Η μηχανική φθορά είναι ένας σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει τη διάρκεια ζωής του χάλκινου πλέγματος, ειδικά στις μηχανές χαρτιού υψηλής ταχύτητας. Αυτός ο παράγοντας παίζει καθοριστικό ρόλο στο χάλκινο πλέγμα. Γνωρίζουμε από τη βασική ιδέα του χάλκινου πλέγματος ότι το τμήμα του χάλκινου πλέγματος που έρχεται σε επαφή με το πλέγμα είναι το στημόνι του χάλκινου πλέγματος, επομένως, το στημόνι φέρει την άμεση μηχανική φθορά του πλαισίου από πλέγμα χαλκού. Η μηχανική φθορά του χάλκινου πλέγματος είναι το στημόνι ως αντικείμενο έρευνας. Ο ρυθμός φθοράς, η κατάσταση της επιφάνειας φθοράς και το όριο φθοράς χρησιμοποιούνται συχνά για τη μέτρηση του βαθμού φθοράς του χάλκινου πλέγματος.
2. Τρίψιμο πλέγματος χαλκού με χημική δράση
Υπό κανονικές συνθήκες, το χάλκινο πλέγμα δεν θα αφαιρεθεί από το μηχάνημα λόγω σοβαρής διάβρωσης. Τα τελευταία χρόνια, προκειμένου να εξοικονομηθεί η ποσότητα καθαρού νερού στην παραγωγή χαρτιού και να μειωθεί η ποσότητα των απορριπτόμενων λυμάτων, έχει πραγματοποιηθεί ένας κλειστός κύκλος νερού για μηχανές χαρτιού. Ωστόσο, μετά το κλείσιμο και την κυκλοφορία του λευκού νερού, η θερμοκρασία αυξάνεται, η συγκέντρωση των διαλυμένων ιόντων αλατιού στο λευκό νερό αυξάνεται και η αγωγιμότητα αυξάνεται, γεγονός που επιδεινώνει τη διάβρωση του χάλκινου πλέγματος. Η αλληλεπίδραση μεταξύ διάβρωσης και φθοράς κάνει το χάλκινο πλέγμα να φθείρεται και να διαβρώνεται γρήγορα, να χάνει τη δύναμή του και να βγαίνει από το μηχάνημα.